MEIRANDE: O CENTRO DE INTERPRETACIÓN DA BATALLA DE RANDE

Museo da Batalla de Rande e  patrimonio industrial, localizado no lugar de Rande da parroquia redondelá de Cedeira, no estreito de Rande. Está situado na antiga Fábrica do Alemán, unha construción de comezos do século XX adicada á salgadura e logo á conserveira. Durante a Segunda Guerra Mundial foi centro loxístico de aprovisionamento de volframio a través de submarinos e barcos nazis á fronte de Otto Gerdtzen Boyé. A restauración da fachada da fábrica e a construción do museo foi a mans do arquitecto Carlos Falagán Mota, en terreos da…

VER+

JULIO VERNE: CANDO O CAPITÁN NEMO VISITABA VIGO

Desde o ano 1869 en que se publicou “Vinte Mil Leguas de Viaxe Submarino” ninguén fixo tanta nin tan continuada publicidade a Ría de Vigo como o gran escritor bretón, que lle dedicou todo un capítulo do seu inmortal novela. Unha Ría de Vigo que, como é ben coñecido, visitaba periódicamente o capitán Nemo co Nautilus para, no estreito de Rande, cargar co ouro e a prata que se atopaba nos seus fondos e así financiar os seus correrías submarinas. Uns tesouros que, supuestamente, atopábanse alí desde o ano 1702, cando en…

VER+

HISTORIA DA PONTE DE RANDE

A Ponte de Rande forma parte da autopista AP-9 no tramo Pontevedra-Vigo. Esta ponte cruza a Ría Vigo no Estreito de Rande unindo Redondela coa Península do Morrazo. Curiosamente é empregado como imaxe da cidade de Vigo cando non está ubicada no seu termo municipal.  A súa historia comeza cando Gerardo Campos (Vigo 1881-1964), dono da finca “La Chicharra” en Rande e presidente da empresa Tranvías Eléctricos de Vigo, propón en 1946 a construcción dunha ponte no estreito de Rande para facilitar o desenrolo industrial de Vigo. Loitaría toda a súa vida…

VER+

DO MAR AO CEO: O AEROPORTO DO PEINADOR

Foto Wikipedia

Estamos en 1954, no día 25 de abril, para ser máis concretos, chove; e un DC-3 da compañía Iberia toca chan por primeira vez nas Rías Baixas. Moitas persoas acudiron naquela ocasión á inauguración do Aeroporto, con este primeiro voo que estreaba a liña Madrid – Vigo. O DC-3 aterraba nunha pista de 1500m, cunha terminal reducida e en forma de V. O Faro de Vigo recolleuno naquela ocasión o a súa edición do 27 de abril, reflectindo a expectación da época co seguinte titular:”A cidade vibrou con xubiloso entusiasmo…

VER+